{"id":11815,"date":"2023-10-19T15:18:16","date_gmt":"2023-10-19T13:18:16","guid":{"rendered":"https:\/\/efterklang.org\/projects\/fyrsparet-malmo-lund\/"},"modified":"2024-02-16T11:08:52","modified_gmt":"2024-02-16T10:08:52","slug":"fyrsparet-malmo-lund","status":"publish","type":"projects","link":"https:\/\/efterklang.org\/sv\/projects\/fyrsparet-malmo-lund\/","title":{"rendered":"Fyrsp\u00e5ret Malm\u00f6-Lund"},"content":{"rendered":"<h6>Bakgrund<\/h6>\n<p>Mellan Malm\u00f6 och Lund i s\u00f6dra Sverige har pendlingen \u00f6kat stort under de senaste \u00e5ren. F\u00f6r \u00f6kad kapacitet och minskas k\u00e4nslighet f\u00f6r st\u00f6rningar, byggs j\u00e4rnv\u00e4gen ut fr\u00e5n tv\u00e5 till fyra sp\u00e5r. F\u00f6r att minska bullerst\u00f6rningar byggs j\u00e4rnv\u00e4gen i ett sp\u00e5rschakt p\u00e5 en del av str\u00e4ckan, samtidigt som flera \u00f6verg\u00e5ngar har uppf\u00f6rts f\u00f6r att minska j\u00e4rnv\u00e4gens barri\u00e4reffekt i lokalsamh\u00e4llen. Projektet inleddes \u00e5r 2017 och de nya sp\u00e5ren f\u00f6rv\u00e4ntas tas i full drift under h\u00f6sten 2023.<\/p>\n<h6>Uppdrag<\/h6>\n<p>J\u00e4rnv\u00e4gsutbyggnaden kan skapa vibrationer som g\u00e5r genom marken och upp i n\u00e4rliggande byggnader och k\u00e4nslig infrastruktur. P\u00e5 uppdrag av Trafikverket och NCC\/OHLA, genomf\u00f6r Efterklang detaljerade m\u00e4tningar och riskanalyser under byggskedet.<\/p>\n<p>F\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att vibrationsniv\u00e5erna inte \u00f6verstiger g\u00e4llande riktv\u00e4rden, utf\u00f6rs detaljerade l\u00e5ngtidsm\u00e4tningar l\u00e4ngs med str\u00e4ckan f\u00f6r fyrsp\u00e5ret. I byggskedet har vi fr\u00e4mst fokuserat p\u00e5 vibrationsm\u00e4tning och i vissa fall \u00e4ven m\u00e4tt bullerniv\u00e5er. F\u00f6r uppdraget anv\u00e4nds <a href=\"https:\/\/www.sigicom.se\/kundcase\/vibrationsmatning-vid-utbyggnad-av-jarnvag\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">avancerade m\u00e4tsystem<\/a>, b\u00e5de kablade system och tr\u00e5dl\u00f6sa m\u00e4tinstrument \u00e4r i bruk.<\/p>\n<p>Innan byggarbetet startade gjordes riskanalyser f\u00f6r n\u00e4rliggande byggnader d\u00e4r m\u00e4tningarna skulle bedrivas f\u00f6r att veta vilken grundniv\u00e5 av vibrationer de beh\u00f6ver f\u00f6rh\u00e5lla sig till. M\u00e4tinstrument installerades p\u00e5 grundmuren av byggnaderna och m\u00e4tdata registreras direkt och skickas via inbyggda modem upp m\u00e4tdata till ett webbaserade program. I programmet ges en total \u00f6verblick \u00f6ver alla projekt och m\u00e4tpunkter. Om ett m\u00e4tinstrument ger utslag p\u00e5 m\u00e4tv\u00e4rden \u00f6ver den satta triggerniv\u00e5n skickas genast larm om detta via b\u00e5de sms och mejl och det \u00e4r enkelt att se om registrerade larm beror p\u00e5 naturliga r\u00f6relser i byggnaden eller vibrationer fr\u00e5n anl\u00e4ggningsarbetet. Genom att identifiera h\u00f6ga m\u00e4tv\u00e4rden kan vi flagga f\u00f6r entrepren\u00f6ren och hj\u00e4lpa till med att vidta \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att minska vibrationerna. Dessa \u00e5tg\u00e4rder kan till exempel innefatta anv\u00e4ndning av mindre maskiner som alstrar l\u00e4gre vibrationsniv\u00e5er.<\/p>\n<h6>Resultat<\/h6>\n<p>Trots att de nya sp\u00e5ren s\u00e4tts i bruk under h\u00f6sten 2023 upph\u00f6r inte m\u00e4tarbetet. Efterarbetet, bland annat att riva tillf\u00e4lliga sp\u00e5r som har anv\u00e4nts och \u00e5terst\u00e4lla omr\u00e5den vid j\u00e4rnv\u00e4gen, kommer \u00e4ven det att kr\u00e4va besiktningsarbete och vibrationsm\u00e4tningar.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":11812,"template":"","project_category":[240,245,252,248],"country":[333],"sector":[371,342],"class_list":["post-11815","projects","type-projects","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","project_category-vibrationer","project_category-riskanalys","project_category-vibrationsmatning","project_category-vibrationsovervakning","country-sverigesweden-sv","sector-jarnvag-sparvagn-tunnelbana","sector-stadsutveckling"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Fyrsp\u00e5ret Malm\u00f6-Lund - Efterklang<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"P\u00e5 uppdrag av Trafikverket och NCC\/OHLA, genomf\u00f6r Efterklang detaljerade m\u00e4tningar och riskanalyser under byggskedet av Fyrsp\u00e5ret.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/efterklang.org\/sv\/projects\/fyrsparet-malmo-lund\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fyrsp\u00e5ret Malm\u00f6-Lund - Efterklang\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P\u00e5 uppdrag av Trafikverket och NCC\/OHLA, genomf\u00f6r Efterklang detaljerade m\u00e4tningar och riskanalyser under byggskedet av Fyrsp\u00e5ret.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/efterklang.org\/sv\/projects\/fyrsparet-malmo-lund\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Efterklang\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-02-16T10:08:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/efterklang.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Fyrsparet-Malmo-Lund_2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"751\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/efterklang.org\/sv\/projects\/fyrsparet-malmo-lund\/\",\"url\":\"https:\/\/efterklang.org\/sv\/projects\/fyrsparet-malmo-lund\/\",\"name\":\"Fyrsp\u00e5ret Malm\u00f6-Lund - Efterklang\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/efterklang.org\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-10-19T13:18:16+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-16T10:08:52+00:00\",\"description\":\"P\u00e5 uppdrag av Trafikverket och NCC\/OHLA, genomf\u00f6r Efterklang detaljerade m\u00e4tningar och riskanalyser under byggskedet av Fyrsp\u00e5ret.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/efterklang.org\/sv\/projects\/fyrsparet-malmo-lund\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/efterklang.org\/sv\/projects\/fyrsparet-malmo-lund\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/efterklang.org\/sv\/projects\/fyrsparet-malmo-lund\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/efterklang.org\/sv\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Our projects\",\"item\":\"https:\/\/efterklang.org\/projects\/?lang=sv\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Fyrsp\u00e5ret Malm\u00f6-Lund\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/efterklang.org\/#website\",\"url\":\"https:\/\/efterklang.org\/\",\"name\":\"Efterklang\",\"description\":\"P\u00e5 Efterklang designar och s\u00e4krar vi ljudmilj\u00f6er.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/efterklang.org\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/efterklang.org\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/efterklang.org\/#organization\",\"name\":\"Efterklang\",\"url\":\"https:\/\/efterklang.org\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\/\/efterklang.org\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/efterklang.org\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Asset-25.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/efterklang.org\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Asset-25.svg\",\"caption\":\"Efterklang\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/efterklang.org\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fyrsp\u00e5ret Malm\u00f6-Lund - Efterklang","description":"P\u00e5 uppdrag av Trafikverket och NCC\/OHLA, genomf\u00f6r Efterklang detaljerade m\u00e4tningar och riskanalyser under byggskedet av Fyrsp\u00e5ret.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/efterklang.org\/sv\/projects\/fyrsparet-malmo-lund\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Fyrsp\u00e5ret Malm\u00f6-Lund - Efterklang","og_description":"P\u00e5 uppdrag av Trafikverket och NCC\/OHLA, genomf\u00f6r Efterklang detaljerade m\u00e4tningar och riskanalyser under byggskedet av Fyrsp\u00e5ret.","og_url":"https:\/\/efterklang.org\/sv\/projects\/fyrsparet-malmo-lund\/","og_site_name":"Efterklang","article_modified_time":"2024-02-16T10:08:52+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":751,"url":"https:\/\/efterklang.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Fyrsparet-Malmo-Lund_2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"2 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/efterklang.org\/sv\/projects\/fyrsparet-malmo-lund\/","url":"https:\/\/efterklang.org\/sv\/projects\/fyrsparet-malmo-lund\/","name":"Fyrsp\u00e5ret Malm\u00f6-Lund - Efterklang","isPartOf":{"@id":"https:\/\/efterklang.org\/#website"},"datePublished":"2023-10-19T13:18:16+00:00","dateModified":"2024-02-16T10:08:52+00:00","description":"P\u00e5 uppdrag av Trafikverket och NCC\/OHLA, genomf\u00f6r Efterklang detaljerade m\u00e4tningar och riskanalyser under byggskedet av Fyrsp\u00e5ret.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/efterklang.org\/sv\/projects\/fyrsparet-malmo-lund\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/efterklang.org\/sv\/projects\/fyrsparet-malmo-lund\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/efterklang.org\/sv\/projects\/fyrsparet-malmo-lund\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/efterklang.org\/sv\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Our projects","item":"https:\/\/efterklang.org\/projects\/?lang=sv"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Fyrsp\u00e5ret Malm\u00f6-Lund"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/efterklang.org\/#website","url":"https:\/\/efterklang.org\/","name":"Efterklang","description":"P\u00e5 Efterklang designar och s\u00e4krar vi ljudmilj\u00f6er.","publisher":{"@id":"https:\/\/efterklang.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/efterklang.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/efterklang.org\/#organization","name":"Efterklang","url":"https:\/\/efterklang.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/efterklang.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/efterklang.org\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Asset-25.svg","contentUrl":"https:\/\/efterklang.org\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Asset-25.svg","caption":"Efterklang"},"image":{"@id":"https:\/\/efterklang.org\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/efterklang.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/projects\/11815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/efterklang.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/projects"}],"about":[{"href":"https:\/\/efterklang.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projects"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/efterklang.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/projects\/11815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12389,"href":"https:\/\/efterklang.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/projects\/11815\/revisions\/12389"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/efterklang.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/efterklang.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"project_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/efterklang.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/project_category?post=11815"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/efterklang.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/country?post=11815"},{"taxonomy":"sector","embeddable":true,"href":"https:\/\/efterklang.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/sector?post=11815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}