Bakgrunn
Marieholmstunnelen er en 500 meter lang veitunnel under elven Göta i Gøteborg, Sverige. Tunnelen forbinder Hisingen og Gøteborg havn med sentrum av byen, og forenkler hverdagen for et stort antall reisende hver dag. Tunnelen er en senketunnel, den tredje av sitt slag i Sverige. Den består av gigantiske betongelementer som er montert på ti meters dybde. Hvert betongelement tilsvarer en fotballbane i størrelse og veier 25 000 tonn.
Oppdrag
Efterklang har fått i oppdrag av Trafikverket å gjennomføre målinger av undervannslyd i elven Göta ved bygging samt ved lossing av steinmasser fra pram i løpet av 2018. Målet var å undersøke om undervannsstøy fra byggearbeid påvirket laksen som svømte opp gjennom elva. Det ble utført målinger med hydrofoner i en avstand på henholdsvis 20 og 60 meter fra tunnelsegmentene.
Resultat
Målingene viste at arbeidet med å losse steinmasser ikke påvirket laksen negativt. De målte nivåene oppfylte referanseindeksen fastsatt av myndighetene med god margin, og det ble ikke ansett som nødvendig med ytterligere støyreduserende tiltak.
